Formule 1 – Départs modifiés en 2026 : la FIA introduit une nouvelle procédure
La saison 2026 de Formule 1 s’annonce révolutionnaire, et pas seulement pour les monoplaces. Avec l’introduction des nouvelles réglementations techniques, la procédure de départ en course va également évoluer.
Avant le premier Grand Prix de la saison, prévu en Australie du 6 au 8 mars, la Fédération Internationale de l'Automobile a confirmé un ajustement du processus afin de s’adapter aux nouveaux moteurs.
Le retour du turbo lag
La principale raison de ce changement réside dans la disparition du système MGU-H sur les nouvelles unités de puissance.
Sur les monoplaces de la génération précédente (2014-2025), ce moteur électrique permettait de maintenir le turbo en rotation permanente. Résultat : pratiquement aucun temps de réponse entre l’accélération et la puissance maximale.
Désormais, le turbo dépend uniquement de l’énergie des gaz d’échappement pour atteindre sa vitesse maximale, environ 100 000 tours par minute. Cela signifie que les pilotes devront faire face à un phénomène bien connu : le turbo lag, un délai entre l’appui sur l’accélérateur et l’arrivée de la pleine puissance.
Une nouvelle séquence de départ
Pour compenser cette particularité, la FIA a décidé d’introduire un pré-signal de départ.
Une fois les voitures positionnées sur la grille après le tour de formation, les panneaux lumineux afficheront un signal bleu clignotant pendant cinq secondes. Cette phase permettra aux pilotes de faire monter le régime moteur afin que le turbo atteigne sa pleine vitesse avant l’extinction des feux.
Après ces cinq secondes, la procédure classique des feux rouges sera enclenchée pour lancer la course.
Des départs plus imprévisibles
Lors des essais hivernaux à Bahreïn, plusieurs pilotes – dont Oscar Piastri – ont déjà travaillé intensivement ces nouvelles séquences.
La clé sera de trouver le bon équilibre entre le régime moteur et le moment précis du lâcher d’embrayage pour éviter patinage ou perte de puissance.
Avec ces nouveaux paramètres, les départs pourraient devenir plus imprévisibles et spectaculaires, notamment lors des premières courses de la saison.
Une chose est sûre : la révolution technique de la Formule 1 en 2026 ne se jouera pas seulement dans les virages… mais aussi dans les premiers mètres.
