F2 Australie: Hadjar remporte la 2e course alors que Hauger tombe en panne

Isack Hadjar a profité du timing d'une voiture de sécurité virtuelle pour remporter la victoire dans la course principale de Formule 2 à Melbourne, alors que le premier leader Dennis Hauger s'est écrasé.

Après avoir perdu une victoire lors de la première course de samedi à cause d'une pénalité d'après-course, le pilote de Campos, Hadjar, a obtenu sa rédemption lors des 33 tours de dimanche en franchissant le drapeau à damier avec 4,4 secondes d'avance sur Paul Aron.

Hadjar avait peu progressé dans le premier tiers de la course après s'être élancé depuis la huitième place sur la grille, mais un accident du poleman Hauger au 11e tour a joué en sa faveur, lui permettant de devancer un certain nombre de voitures dans les stands et de remporter une victoire improbable. 

Au début de la course, Hauger a réussi une brillante échappée depuis la pole pour mener dans le virage 1, Andrea Kimi Antonelli et Zane Maloney conservant respectivement la deuxième et la troisième place.

Au virage 12, Antonelli junior de Mercedes a fait un dépassement audacieux sur Hauger au virage 12 pour prendre la tête, mais le pilote MP Motorsport a réussi à reprendre la position au virage 9 au tour 2.

Au fur et à mesure que la course avançait, Kush Maini a commencé à montrer sa vitesse avec les pneus médium plus durables, se classant cinquième lorsque Pepe Martin a pris large au cinquième tour et a dépassé Richard Verschoor et Maloney lors du tour suivant.

Le pilote Invicta a également réussi à dépasser Antonelli pour la deuxième place, avant de dépasser Hauger au virage 13 au 9e tour pour prendre la tête de manière sensationnelle.

Cela a déclenché la série d'arrêts au stand obligatoires, Hauger menant un train de voitures dans la voie à la fin du 10e tour, laissant Maini, Hadjar et Juan Manuel Correa devant.

Mais en sortant des stands, Hauger a perdu le contrôle de sa Dallara de MP Motorsport au virage 6, probablement en raison d'un problème avec le pneu avant gauche, brisant les barrières au prochain virage à gauche et abandonnant immédiatement la course.

Cela a conduit le contrôle de course à montrer le VSC, avant de déployer une voiture de sécurité complète pour l'aider à récupérer sa voiture.

Cela s'est avéré être le moment décisif de la course puisque Hadjar était déjà dans la voie des stands lorsque l'avertissement a été annoncé. Perdant moins de temps par rapport à ses concurrents qui s'alignaient à la vitesse du VSC, Hadjar reprenait la piste devant Antonelli en septième position, le plaçant ainsi en tête.

Au redémarrage, Hadjar a non seulement tenu Antonelli à distance, mais a également réussi à dépasser un certain nombre de voitures devant qui n'étaient pas encore aux stands, avant de remporter une victoire dominante et de s'imposer comme un prétendant au titre.

Aron a arraché la deuxième place à Antonelli au 20e tour, Maloney le dépassant également au virage 9 plus tard dans la course pour s'emparer de la dernière place du podium.

Le protégé de Toyota, Ritomo Miyata, a remporté une nouvelle cinquième place à l'Albert Park pour Rodin, devant Richard Verschoor du Trident et le seul député survivant de Franco Colapinto.

Rafael Villagomez de Van Amersfoot a survécu à un moment large au 19e tour pour décrocher la huitième place, tandis que Victor Martins effectuait une superbe remontée depuis le fond de la grille pour prendre la neuvième place pour ART.

Oliver Bearman de Prema a marqué son premier point de la saison en 10e position malgré une vrille à 360 degrés à la sortie du virage 2 dans le dernier tour.

Maini, qui menait la course jusqu'à ce que la voiture de sécurité compromette sa stratégie, a chuté au 13e rang après avoir finalement effectué son arrêt au stand au 31e tour, terminant derrière Jak Crawford et Amaury Cordeel.