Jorge Martin rejoint Aprilia pour le MotoGP 2025 !

Suite aux rumeurs selon lesquelles Marc Marquez aurait pris le guidon d'usine Ducati 2025 au leader du titre Jorge Martin, Aprilia a officiellement annoncé que Martin remplacerait Aleix Espargaro, qui a pris sa retraite, la saison prochaine !

Martin a signé un accord « pluriannuel », qui a été rapidement conclu après consultation avec le patron de Piaggio, Michele Colaninno, dimanche soir.

"Un chemin de croissance imparable, Jorge est un élément de base pour atteindre l'objectif que nous recherchons tous avec grande faim chez Aprilia Racing", a déclaré Massimo Rivola, PDG d'Aprilia Racing.

 "Merci au Dr Michele Colaninno pour cette opportunité, nous avons parlé hier soir et sans perdre de temps, nous avons pris la décision."

La nouvelle arrive après un week-end de course au Mugello pour Martin, qui est pilote Pramac depuis qu'il a rejoint le MotoGP en 2021 et a été négligé à deux reprises pour le guidon d'usine Ducati.

Martin était pressenti pour devenir le futur coéquipier de Francesco Bagnaia chez Ducati à la veille du week-end du Mugello - seulement Ducati a été pris au dépourvu lorsque Márquez a rejeté l'option d'un transfert dans le box Pramac.

Craignant de perdre complètement l'octuple champion du monde, Ducati semble avoir fait demi-tour et décidé de sacrifier Martin - et l'actuel coéquipier de Bagnaia, Enea Bastianini - afin de garder Márquez.

Martin avait clairement indiqué depuis longtemps qu'il ne resterait pas chez Ducati en tant que pilote satellite, l'envoyant dans les bras d'Aprilia. On ne sait pas si Martin a été officiellement informé qu'il n'obtiendrait pas le guidon d'usine Ducati 2025, ou s'il a simplement refusé d'attendre plus longtemps et a pris les choses en main.

L'annonce de Martin-Aprilia a été révélée via une courte vidéo sur les réseaux sociaux mettant également en vedette Espargaro. Le jeune Espagnol mène actuellement le championnat du monde devant le double champion en titre Bagnaia (18 points) et, s'il parvient à entrer dans l'histoire en tant que premier champion satellite de MotoGP, il pourrait prendre la place de n°1 chez Aprilia la saison prochaine.

Bastianini devrait passer chez GASGAS Tech3, tandis que l'avenir de Pramac est à nouveau entouré d'incertitudes puisque, après avoir perdu Martin et Marquez, l'offre satellite de Yamaha pourrait paraître plus alléchante.