MotoGP – Grand Prix de Valence 2025 : un vendredi explosif annonce un final sous tension entre KTM, Aprilia et Ducati
La saison MotoGP 2025, la plus longue de l’histoire avec vingt-deux manches, touche à sa fin ce week-end au Grand Prix de Valence. Si le titre mondial est déjà attribué à Marc Marquez depuis sa consécration au Japon début octobre, la finale n’en reste pas moins riche en enjeux sportifs et techniques. La première journée d’essais sur le circuit Ricardo Tormo a d’ailleurs relancé l’intérêt du public en offrant un duel serré entre KTM, Aprilia et Ducati, avec Pedro Acosta en tête d’affiche.
La saison a été marquée par la domination totale de Marc Marquez, qui a mené la Ducati officielle à un niveau supérieur avant sa blessure à l’épaule en Indonésie. Cette absence, survenue immédiatement après son titre, a porté un coup d’arrêt majeur à l’engouement autour de la fin de saison. Sans son nouveau champion et sans véritables duels pour le titre, MotoGP a manqué de relief dans les dernières courses, révélant les limites d’un calendrier trop dense. Plusieurs pilotes ont d’ailleurs admis que la longueur inhabituelle de cette saison avait eu un impact direct sur la motivation et l’attention du public.
Le vendredi valencien a cependant redonné de l’intérêt sportif avec un tableau des temps resserré. Pedro Acosta a signé le meilleur chrono en 1’29’’240 devant Marco Bezzecchi et Franco Morbidelli. Le pilote KTM, encore en quête de sa première victoire MotoGP, a confirmé que le tracé serré de Valence convenait mieux à la RC16 en masquant ses faiblesses dans les longues courbes rapides. Malgré une vitesse sur un tour très élevée et une constance affirmée, le jeune Espagnol reste limité par la dégradation des pneus, un problème récurrent qui pourrait une nouvelle fois compromettre ses ambitions dimanche.
Marco Bezzecchi apparaît comme son adversaire principal. Avec une Aprilia performante en freinage et très constante sur les longs relais, l’Italien possède un avantage stratégique. Il a aligné un run prolongé en pneus tendres avec une dégradation largement maîtrisée, confirmant son statut de candidat à la victoire. Déjà quasiment assuré de la troisième place au championnat, Bezzecchi vise une nouvelle victoire pour affirmer la montée en puissance d’Aprilia à l’approche de 2026.
Du côté de Ducati, la situation est contrastée. Alex Marquez prépare déjà activement 2026 en testant un carénage de spécification 2025 pour optimiser la séance de tests post-saison. Son rythme solide laisse penser qu’il sera une nouvelle fois dans la lutte pour le podium. À l’inverse, Pecco Bagnaia continue de vivre une saison compliquée. Seulement quatorzième après les essais, l’Italien devra passer par la Q1. Son manque de confiance à l’entrée des virages, son absence de continuité technique et son incapacité à retrouver les standards de ses deux titres rendent sa fin de campagne très délicate.
Ce vendredi a également mis en lumière les progrès de Yamaha, qui aligne son prototype V4, ainsi que la remontée progressive de Honda, proche de remonter dans la hiérarchie des concessions. Le tableau général des performances montre une compétition plus ouverte qu’annoncé, même si l’absence de Marc Marquez continue de peser lourd dans l’intérêt médiatique global.
La tension devrait monter encore lors des qualifications, cruciales sur un circuit où les dépassements restent délicats. Le trio Acosta-Bezzecchi-Marquez semble cependant se détacher pour offrir une dernière bataille digne d’un final de saison. Les enseignements de ce Grand Prix pourraient même influencer directement les orientations techniques de 2026, confirmant l’importance stratégique de ce rendez-vous malgré l’absence d’enjeu pour le titre.
