Interview avec Tim Gajser : La pression monte alors que le championnat approche de sa conclusion

Avec seulement deux manches restantes dans le championnat du monde de motocross FIM, Tim Gajser, détenteur de la plaque rouge, se trouve sous une pression croissante. La compétition est féroce, notamment face à Jorge Prado, le champion en titre. Après une performance solide mais contrastée en Turquie, Gajser conserve une avance de 14 points au classement général, ce qui lui confère un léger avantage mais aussi des attentes élevées. Dans cette interview, nous avons discuté avec Gajser de ses défis récents, de ses objectifs pour les prochaines manches en Chine et en Espagne, et de sa détermination à décrocher son sixième titre mondial.

SA24 : La plaque rouge sur ta machine HRC doit te procurer un grand sentiment, et avec seulement deux manches restantes, la pression sur toi et le champion en titre, Jorge Prado, doit être énorme maintenant. Tu gardes toujours la plaque rouge et tu as perdu seulement quatre points ce week-end. Il est certain que la plupart des gens préféreraient entrer en Chine avec une avance de 14 points plutôt qu’en déficit.

Tim Gajser : Oui, avoir la plaque rouge est toujours un bon sentiment. Même si ce week-end n’a pas été parfait, je conserve la tête du classement, ce qui est important. L’écart de 14 points est confortable, mais il reste encore du travail à faire. Si je peux maintenir ce niveau de résultats constants en Chine et en Espagne, je pourrai décrocher mon sixième titre de Champion du Monde FIM de Motocross. Et si je peux ajouter une autre victoire de manche, ce serait ma 50e victoire en GP, ce qui serait un beau bonus. Mais à ce stade, les victoires ne sont pas faciles à obtenir, et la fine ligne entre maintenir mon avance et la perdre face à Prado pourrait déterminer le titre.

SA24  : Tu as terminé 4e et 2e en Turquie. Comment évalues tu ta performance là-bas ?

Tim Gajser : La première manche n’a pas été facile, et le circuit était assez difficile. Le dépassement était compliqué si le pilote devant ne faisait pas d’erreur ou ne choisissait pas une ligne différente pour ouvrir les possibilités. Globalement, c’était correct pour nous.

SA24  : Parle nous de ta journée de samedi lors des qualifications.

Tim Gajser : C’était une journée amusante. Je suis vraiment heureux d’avoir remporté la qualification ici. Je me sentais bien sur la piste, et lorsque j’étais en seconde position, je savais que j’avais la vitesse pour dépasser et gagner la course. J’ai finalement réussi à le faire, et c’était bien de prendre une autre victoire et d’augmenter un peu plus mon avance au championnat. Bien sûr, demain est un autre jour, mais le plan est de refaire la même chose et de gagner autant de points que possible.

SA24  : Comment décrirais tu les conditions de la piste le dimanche par rapport à samedi ?

Tim Gajser : La piste était complètement différente. Samedi, elle était rapide avec peu de lignes, mais dimanche, ils l’ont retravaillée, il y avait plus de lignes, et le matin, c’était mouillé. Je pensais qu’ils allaient réparer les bermes extérieures pour la deuxième course, car c’était principalement à l’intérieur partout. Mais globalement, la piste était technique avec des ornières profondes et des bosses à l’intérieur.

SA24  : Tu as perdu de peu dans la deuxième manche face à Jorge Prado, avec seulement 2,5 secondes d’écart à l’arrivée. Comment as-tu vécu cette bataille ?

Tim Gajser : C’était un week-end solide, surtout pour le championnat. Lors de la première manche, je ne me sentais pas au mieux. J’ai eu un bon départ, mais mes choix de ligne n’étaient pas les meilleurs. J’ai essayé différentes lignes, mais j’ai ouvert des trajectoires et les autres pilotes m’ont dépassé. J’étais quatrième et il m’a fallu quelques tours pour retrouver mon rythme. Ensuite, j’ai commencé à revenir, mais il n’était pas facile de dépasser. Dans la deuxième manche, j’ai encore eu un bon départ, et avec Jorge, nous étions proches. À 10 minutes de la fin, j’ai été en contact avec un pilote retardataire dans une ligne partagée, et j’ai perdu beaucoup de temps là. Nous avions un rythme similaire, et ce n’était pas facile de revenir. Mais en tout cas, le pilotage était bon, il reste deux GP et j’ai hâte de continuer.

SA24  : La prochaine manche est en Chine après une pause de cinq ans. Quels sont tes objectifs pour cette manche et la finale en Espagne ?

Tim Gajser : Après avoir gagné la qualification, j’étais impatient de courir dimanche, mais je n’ai pas eu le même feeling sur la piste. Ce qu’ils ont fait pendant la nuit n’a pas vraiment amélioré la piste, et elle était très unilatérale, ce qui a rendu les dépassements difficiles dans la deuxième course. Malgré cela, je ne peux pas être trop déçu. Je suis toujours en tête du championnat avec deux manches restantes, et je suis confiant de pouvoir terminer le travail. Un grand merci à toute l’équipe pour leurs efforts, et nous continuerons à nous préparer pour la Chine le week-end prochain.

SA24  : Penses-tu pouvoir conclure et obtenir ton sixième titre de champion ?

Tim Gajser : Nous sommes vraiment proches, avec deux GP restants, donc 120 points en comptant les courses de qualification. Jeffrey a eu une chute dans la première manche, mais je ne sais pas où il a fini (10e). Si tout reste normal, cela se jouera entre Jorge et moi.

SA24  : Avec la pression et seulement 14 points d’écart entre les deux premiers, tout peut arriver. Quels sont tes sentiments avant la fin de la saison ?

Tim Gajser : Oui, avec la pression, tout est possible. Le motocross n’est pas un sport qui favorise quelqu’un en particulier ; il est souvent imprévisible. Il reste deux courses de qualification le samedi et quatre manches à courir, et avec seulement 14 points entre les deux premiers, tout peut se passer.