Rally-Raid – Al-Attiyah vise son 4e titre mondial avec Dacia

Le Rallye du Portugal 2025, avant-dernière manche du W2RC, pourrait déjà sceller le sort du championnat. Nasser Al-Attiyah arrive en leader avec une chance – certes mince – de décrocher dès ce week-end son 4e titre de champion du monde de Rally-Raid (auxquels s’ajoutent ses 5 sacres en Coupe du Monde). Plus réalistement, tout devrait se jouer au Maroc, mais le Qatarien a l’occasion d’assommer définitivement la concurrence.

Dacia aux portes de son premier sacre

Ce titre serait également historique pour Dacia, dont le projet Sandrider n’a même pas un an. “Le Portugal est une course clé”, explique Al-Attiyah, déterminé à gérer plutôt qu’à attaquer à outrance : “Nous devons être intelligents, pas fous. C’est une course technique et longue. L’objectif est un bon résultat pour le championnat.”

Une concurrence relevée

Derrière lui, plusieurs pilotes outsiders peuvent briller : Ferreira, Lategan, mais aussi Carlos Sainz avec le nouveau Ford Raptor, ou encore Sébastien Loeb, sans pression. “C’est ma course préférée, car elle ressemble plus à un rallye traditionnel”, glisse Al-Attiyah, qui avait déjà remporté l’épreuve en 2024.

Nouveau copilote en vue du Dakar 2026

Grande nouveauté : Al-Attiyah sera accompagné de Fabian Lurquin dans le baquet de copilote, un changement décidé en accord avec Loeb. Après des essais concluants en Aragón et au Maroc, le duo s’affiche confiant : “Fabian a exactement fait ce que je voulais. C’est un grand professionnel.”

Dacia vs Ford : avant-goût du Dakar 2026

Face au Dacia Sandrider, Ford arrive avec un prototype Raptor évolué confié à Sainz et Cruz. Mais Al-Attiyah reste confiant :

“Nous sommes très contents de notre Dacia. Que ce soit dans le désert ou en spéciale de rallye, il ne montre aucune faiblesse.”

Avec la perspective du titre mondial et déjà le Dakar 2026 en ligne de mire, le Qatarien aborde le Portugal serein… mais déterminé à frapper fort.